{"id":5051,"date":"2021-01-11T10:18:43","date_gmt":"2021-01-11T09:18:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.italiaeconomiaonline.it\/web\/?p=5051"},"modified":"2021-01-11T10:38:44","modified_gmt":"2021-01-11T09:38:44","slug":"porti-tasse-ue-filt-cgil-fit-cisl-e-uiltrasporti-bene-ricorso-italia-a-corte-europea-su-aiuti-di-stato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italiaeconomiaonline.it\/web\/porti-tasse-ue-filt-cgil-fit-cisl-e-uiltrasporti-bene-ricorso-italia-a-corte-europea-su-aiuti-di-stato\/","title":{"rendered":"Porti, tasse Ue,  Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti: bene ricorso Italia a Corte Europea su aiuti di stato"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"dropcap dropcap3\">F<\/span>inalmente una posizione chiara e netta cos\u00ec come avevamo gi\u00e0 auspicato quando la Commissione Europea aveva minacciato il provvedimento di infrazione nei confronti dell\u2019Italia sulla tassazione delle Autorit\u00e0 di Sistema Portuale&#8221;.<\/p>\n<p>\u00c8 quanto dichiarano Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti a seguito dell\u2019annuncio della ministra delle Infrastrutture e Trasporti Paola De Micheli relativamente al ricorso contro la risoluzione dell&#8217;UE sugli aiuti di stato ai porti italiani.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Apprendiamo con favore la notizia del recente ricorso presentato dall\u2019Italia avverso al pronunciamento della Commissione Europea sugli aiuti di stato ai nostri porti che, di fatto, stravolgerebbe l\u2019assetto giuridico delle nostre AdSP, indirizzandolo verso la configurazione di impresa pubblica oppure di Ente pubblico economico&#8221;. Cosi proseguono le organizzazioni sindacali, che aggiungono &#8220;il ricorso alla Corte Europea \u00e8 un punto di partenza dell\u2019azione politica che l\u2019intero cluster portuale deve avviare a sostegno delle evidenti differenze tra le nostre Authority e quelle degli altri paesi europei. Il nostro modello va difeso tutti assieme e sostenuto con chiarezza e determinazione&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Secondo Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti &#8220;il ruolo che attualmente esercitano questi enti pubblici, non economici ad ordinamento speciale, cos\u00ec come definiti dalla legge 84\/94 che regola il mercato delle operazioni portuali, \u00e8 di amministrare le aree demaniali e promuovere i nostri scali, andando cos\u00ec di fatto a svolgere un servizio di interesse generale e non di certo distorsivo del mercato. \u00c8 fondamentale quindi preservare questo assetto giuridico proprio per preservare il \u201cbene pubblico\u201d e la libera concorrenza con le regole tracciate nella legislazione portuale&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Infine, concludono le organizzazioni confederali dei trasporti, &#8220;la presa di posizione del nostro Paese annunciata dalla Ministra De Micheli, raccoglie una nostra sollecitazione su una vicenda che si sta trascinando da tempo e che implicherebbe uno stravolgimento del nostro ordinamento andando a snaturare il ruolo di terziet\u00e0 delle AdSP, a scapito della concorrenza e quindi delle tutele dei lavoratori&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finalmente una posizione chiara e netta cos\u00ec come avevamo gi\u00e0 auspicato quando la Commissione Europea aveva minacciato il provvedimento di infrazione nei confronti dell\u2019Italia sulla tassazione delle Autorit\u00e0 di Sistema Portuale&#8221;. \u00c8 quanto dichiarano Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti a seguito dell\u2019annuncio della ministra delle Infrastrutture e Trasporti Paola De Micheli relativamente al ricorso [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5052,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1042,43],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.2 - 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