{"id":5798,"date":"2021-04-28T10:27:31","date_gmt":"2021-04-28T08:27:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.italiaeconomiaonline.it\/web\/?p=5798"},"modified":"2021-04-28T10:27:31","modified_gmt":"2021-04-28T08:27:31","slug":"alitalia-uiltrasporti-adesso-avanti-tutta-con-il-decollo-di-ita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italiaeconomiaonline.it\/web\/alitalia-uiltrasporti-adesso-avanti-tutta-con-il-decollo-di-ita\/","title":{"rendered":"Alitalia: Uiltrasporti, adesso avanti tutta con il decollo di ITA"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"dropcap dropcap3\">L<\/span>\u2019audizione di ieri del Presidente Caio e dell\u2019Amministratore Delegato Lazzerini di Italia Trasporto Aereo Spa sulla predisposizione del piano industriale della societ\u00e0 ha chiarito le reali intenzioni circa l\u2019avvio della Compagnia di bandiera con al suo interno gli asset industriali che da sempre, anche noi, abbiamo considerato imprescindibili.<\/p>\n<p>La nuova Alitalia non pu\u00f2 fare a meno della manutenzione, dell\u2019handling oltre che di una flotta dimensionata e di nuova generazione cos\u00ec come imprescindibili sono gli slot di Linate e il Brand\u201d Cosi il Segretario Generale Uiltrasporti Claudio Tarlazzi e il Segretario Nazionale Ivan Viglietti commentano l\u2019audizione svoltasi ieri presso la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cQueste necessit\u00e0 la Uiltrasporti le sta dichiarando ed esternando da oltre un anno e apprezziamo che i partiti di maggioranza e di opposizione che si sono espressi in tal senso abbiamo anche in audizione condiviso questa impostazione, evidenziando la necessit\u00e0 di procedere con urgenza all\u2019avvio della nuova compagnia nonostante la commissione europea tenda a rallentare il processo.<\/p>\n<p>Un rallentamento a vantaggio della concorrenza molto aggressiva nel nostro Paese, a causa di un processo di liberalizzazione avvenuto nel settore di portata pi\u00f9 ampia di quanto non sia avvenuto negli altri Paesi concorrenti e con regole troppo flebili che hanno avvantaggiato soprattutto i vettori stranieri a danno delle compagnie nazionali fino a determinarne la chiusura in molti casi\u201d spiegano Tarlazzi e Viglietti che proseguono:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cLa nostra attenzione \u00e8 altres\u00ec rivolta ai lavoratori ai quali va assicurato il regolare pagamento degli stipendi fino al loro passaggio nella nuova Alitalia e nella quale dovranno trovare collocazione in virt\u00f9 di un piano industriale che consenta alla nuova compagnia di bandiera di guadagnare importanti fette di mercato\u201d concludono.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019audizione di ieri del Presidente Caio e dell\u2019Amministratore Delegato Lazzerini di Italia Trasporto Aereo Spa sulla predisposizione del piano industriale della societ\u00e0 ha chiarito le reali intenzioni circa l\u2019avvio della Compagnia di bandiera con al suo interno gli asset industriali che da sempre, anche noi, abbiamo considerato imprescindibili. 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