L\u2019Alta velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria e Napoli-Bari, la linea ferroviaria Adriatica, il nuovo collegamento tra Catania e Palermo, la Gronda di Genova, l\u2019ammodernamento della Statale jonica. Sono alcune delle priorit\u00e0 pi\u00f9 onerose, ritenute necessarie dalle imprese per assicurare un adeguato sviluppo infrastrutturale del Paese. Nel complesso, le priorit\u00e0 infrastrutturali di livello 1 sono 247. Il loro valore \u00e8 di oltre 200 miliardi di euro, il 52% dei quali, per complessivi 104,5 miliardi di euro, gi\u00e0 finanziati con risorse previste dal\u00a0PNRR, dai fondi comunitari e da investimenti privati. Alcuni interventi sono affidati ai Commissari straordinari di Governo che, sul modello del Ponte di Genova, dovranno seguirne la realizzazione e velocizzarne l\u2019iter. Questi alcuni degli elementi di sintesi dell\u2019articolato e corposo lavoro svolto nell\u2019arco di 15 mesi da\u00a0Uniontrasporti\u00a0che, con il concorso delle Camere di commercio e di\u00a0Unioncamere, ha realizzato 19 Libri Bianchi regionali che descrivono i contesti territoriali, i punti di forza e di debolezza delle infrastrutture a livello locale, le esigenze e le priorit\u00e0 del sistema produttivo.\u00a0Il quadro di sintesi viene presentato e discusso oggi e domani, nel corso di un evento organizzato con Unioncamere a Roma.<\/p>\n
\u201cIl 90% del traffico di passeggeri in Italia avviene su strada mentre sulle ferrovie viaggia solo il 6% dei passeggeri, una quota inferiore a quella europea (7,9%)\u201d,\u00a0<\/em>sottolinea il presidente di\u00a0Unioncamere,\u00a0Andrea Prete. \u201cLa conseguenza, come evidenzia il PNRR, \u00e8 che il settore del trasporto risulta tra quelli maggiormente responsabili delle emissioni climalteranti, con un contributo pari al 23,3% delle emissioni totali di gas serra\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Alta velocit\u00e0 Salerno-Reggio Calabria e Napoli-Bari, la linea ferroviaria Adriatica, il nuovo collegamento tra Catania e Palermo, la Gronda di Genova, l\u2019ammodernamento della Statale jonica. Sono alcune delle priorit\u00e0 pi\u00f9 onerose, ritenute necessarie dalle imprese per assicurare un adeguato sviluppo infrastrutturale del Paese. Nel complesso, le priorit\u00e0 infrastrutturali di livello 1 sono 247. Il loro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":708,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[132],"tags":[],"yoast_head":"\n